高級セダンのハイブリッド化の意義
ＢＭＷが、最上級セダン「７シリーズ」のハイブリッド車（ＨＶ）「アクティブ・ハイブリッド・セブン」の受注を開始したそうです。
ＢＭＷにとって初めてのＨＶで、価格は１２８０万円だそうです。
「医師はベンツ、歯科医師はＢＭＷ」と自嘲的におっしゃる歯科医師と飲んだことがありますが、このような車を普通に購入する人たちがいるわけです。
このような値段を見ると、つい高級セダンをＨＶにするのにはどんな意義があるのだろうと考えてしまいます。
今は見かけなくなりましたが、かつて車関係のジャーナリストが燃費の悪い高級セダンやアメリカ車を評する時の定番に「ガソリンを撒きく散らして走っているようなものだが、燃費を気にするような人はこのような車を買わないだろう」という言い方がありました。
ダイレクトには言っていませんが「セレブでない人は読まなくてもいいよ」と言っているようなものでした。
ひがみや皮肉でいうのではありませんが、車のジャーナリズムというものがあるとすれば、それは今でも、「燃費がリッター６kmであろうが４kmであろうが、１０００万円も２０００万円もするような車を持つ人は、月々のガソリン代など気にならないでしょう」と論じなければつじつまが合わないのではないでしょうか。
ナイーブに見えることをあえて言ってみますが、エクスキューズのためのＨＶ、ステータスを落とさないためのＨＶではなく、堂々と熟成された内燃機関の素晴らしさや高級セダンでしか得られない車所有の価値を堂々と主張すればいいのではないのでしょうか。
エコカーを使っていない民主党の閣僚が、このセダンを買えばどうなるかを想像しようとしてもなかなかむずかしいです。レクサスだといいのでしょうか。
ここで自問自答をしてみれば、内燃機関だけでがんばるということはメインストリームから外れることを意味します。いや自問自答なぞしなくたって直感的にわかります。
でも、例えばあのＢＭＷのようなメーカーが、今でも真空管アンプをコツコツと作り詳しいマニアにしか知られないオーディオの LAXMAN のようなメーカーになってしまうことがありとすれば、それはそれで無性に寂しさを感じてしまいます。（ LAXMAN さんごめんなさい。私はいつまでも貴社のファンです。）
（引用 ここから）-------------------------------------------------------
＜ＢＭＷ＞最上級セダンＨＶの受注開始 納車は来年夏
10月29日19時26分配信 毎日新聞
独ＢＭＷの日本法人は２９日、最上級セダン「７シリーズ」のハイブリッド車（ＨＶ）「アクティブ・ハイブリッド・セブン」の受注を開始したと発表した。ＢＭＷでは初のＨＶで、来年夏の納車を予定している。価格は１２８０万円。車体の長い「アクティブ・ハイブリッド・セブンＬ」は１４０５万円。
排気量４．４リットルのガソリンエンジンと、リチウムイオン電池で駆動する電気モーターを搭載。ＨＶにすることで、ガソリン１リットルあたりの走行距離はベース車の「７５０ｉ」より１５％改善する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000087-mai-bus_all
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スポーツカータイプのＥＶ「テスラロードスター」が日本上陸
中古車買取販売のガリバーが、スポーツカータイプのＥＶ「テスラロードスター」の中古車を調達して来春にも日本での販売を始める予定であるというニュースがありました。
「テスラロードスター」というのは、ロータス『エリーゼ』をベースに開発されたEVスポーツカーで、２００８年から販売され、アメリカやヨーロッパなど全世界で約800台がデリバリーされているそうです。
ミッドシップに置かれるモーターは、最大出力250ps、最大トルク38.2kgmという強力なもので、エリーゼをベースにした1220kgの車体で、0-96km/h加速3.9秒、最高速201km/h（リミッター作動）の性能を発揮するといいますから、まさにスポーツカーです。
スペックの中でも加速がすばらしく、1級の性能のレシプロエンジンスポーツカーも顔負けの性能です。
やはり、独自のアルミバスタブ型フレームで車重わずか900kg程度という超軽量のロータス『エリーゼ』をベースにしていることが成功につながっている最大の要因でしょう。
家庭用電源で充電ができ、電気代は走行１マイル（約１・６キロ）で２セント（約２円）以下、１回の充電で約３９０キロ走れるというのですから、十分に実用になるスペックだといえるでしょう。
このようなEVスポーツカーに「経済走行」は似合わないでしょうが、その気になって「低燃費走行」？をすれば、500kmの走行もできることがオーストラリアで開催された「第10回グローバルグリーンチャレンジ」で実証されています。（テスラモータースが10月27日発表）
アメリカでは、セレブに人気だということですが、中古とはいえ、果たして日本ではどのような価格帯で販売されることになるのか興味深いです。
＜引用 ここから＞-----------------------------------------------------
ＥＶ「テスラ」の中古車 ガリバーが来春発売
10月27日22時9分配信 産経新聞
中古車買い取り販売のガリバーインターナショナルは、スポーツカータイプの２人乗り電気自動車（ＥＶ）「テスラロードスター」の中古車を調達、来春にも発売する。米シリコンバレーに本社を置くＥＶベンチャー「テスラモータース」が英ロータス社の「エリーゼ」をベースに開発した。価格は１０００万円程度の見込みという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091027-00000631-san-bus_all
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オーディオ一体型ナビゲーション購入のチャンス？
イエローハット全店舗で、最大3万5000円のキャッシュバックを受けられるカーナビとオプション商品のセット購入キャンペーンを行なっているようです。
イエローハット公式ページで確認したところ、対象となっているカーナビは、
・パイオニア AVIC-HRZ900
・パナソニック CN-HW850D
・パナソニック CN-MW200D
・イクリプス AVN669HD
・アルパイン VIE-X08
・ケンウッド HDV-909DT
の６機種で、いずれもキャンペーンタイトルどおり、オーディオ一体型ナビゲーションになっています。
キャッシュバックのつくオプションは、
フリーモニター （キャッシュバック 10,000円あるいは5,000円）
フリップダウンモニター （キャッシュバック 10,000円）
スピーカー （キャッシュバック 5,000円）
バックカメラ （キャッシュバック 5,000円）
ステアリングリモコン （キャッシュバック 5,000円）
となっており、5品目全部のオプションを買えば35,000円のキャッシュバックになるというわけです。
でも、フリーモニターとフリップダウンモニターを両方とも買おうとする人がどれだけいるのだろうという気がしないではありません。
個人的には、バックカメラが魅力的です。
ともあれ、オプションをどれくらいつけるかは別としても、ワンセグや地デジ対応の都合などでカーナビの入れ替えを考えていた人、また新しくカーナビ買おうとしていた人には一つのチャンスかも知れません。
（引用 ここから）-------------------------------------------------------------
イエローハット、カーナビとオプション商品のセット購入キャンペーン
10月23日22時25分配信 レスポンス
イエローハットは、10月23日から11月15日まで、「セットでバリューキャンペーンII」を全国のイエローハット店舗で実施する。
キャンペーンでは、カーナビゲーションと、人気の対象オプション商品をセットで購入すると最大3万5000円をキャッシュバックする。秋のドライブシーズンでカーナビの販売を促進するのが狙い。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091023-00000051-rps-bus_all
（ここまで）-------------------------------------------------------------------
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